罢用双溪育收费站:公路使用者签名反对收费
2007-8-22 20:59:55 |
反对双溪育收费站委员会号召公路使用者,在9月1日罢用双溪育收费站,并发动“还我免费双溪育大道”签名运动。
引起争议之声不断的北海外环公路双溪育收费站,在即将于9月1日正式收费之际,反对双溪育收费站委员会将于未来一周内发动“还我免费双溪育大道”签名运动,以期能废除双溪育收费站,还人民免费公路。
正式收费日罢用路段
除了签名运动,该委员会也吁请公路使用者在9月1日的正式收费当日,罢用双溪育收费站路段,以展现居民的不满。
反对双溪育收费站联合行动委员会主席团成员等人今日召开记者会,宣布该委员会即将在未来一周之内,展开收集签名运动,向当局反映人民反对收费站的心声。
行动委员会主席之一许海明表示,对于政府于数日之前在人民毫无警示的情况之下,突然宣布将在下月1日开始收费,对居民而言是晴天霹雳的消息,居民普遍上感到不满。
许海明表示,居民已经使用双溪育路段逾10年,在该收费站原定2月21日正式收费之际,因朝野民众的反对之下,政府宣布无限期展延收费,当时也宣布了替代公路方案。
“本委员会否定替代公路方案作为整个事件的解决方案,原因无他,替代公路根本不能替代原有的公路,这条公路在过去10年已经和居民建立一个密不可分的关系。”
他说,如今,若要人民避开收费站,放弃过去10年所习惯使用的路段,花费更多时间和汽油绕道,也不符合政府提供更方便公共设施的原则。
许海明表示,政府应该给予居民的是越来越方便的交通系统,而不是在此时此刻,要人民走回过去的道路,岂不要人民开“倒车”。
法律顾问蔡通易律师表示,该委员会非常感激当局建设替代公路的行动,但替代方案仅能解决小部分民众的问题。
他说,最终当地人民将为了省却舟车劳顿和经济的考量之下,包括所耗费的时间和汽油等,唯有付费使用双溪育收费站,这对于居民而言,都是非常不公平的政策。出席当日记者会也包括李添霖、才能园居协主席庄其川、吴春明等。
与任何政党无关为人民利益说话
尽管距离正式收费日子仅有10日,反对双溪育收费站委员会将在一周内开始收集民众签名,代表民众呈上备忘录予相关单位,以求关注。
许海明表示,就算赶不及在9月1日完成签名运动,就算是双溪育收费站正式收费后,签名运动仍会持续,直到获得当局圆满的答复为止。
“必要时,我们也会向有关当局请愿,双溪育收费站的事件是个不公平的设施,政府完全没有考量人民的利益。”
该会法律顾问蔡通易强调,该会的行动与任何政党并无任何关系,然而,若一些政党人士要给予协助,该会仍会给予欢迎。
他强调,反对双溪育收费站委员会是完全站在人民立场说话,该会也没有任何政治动机和意图。 被询及双溪育收费站会否成为下届大选课题,蔡通易表示,该会仅是收集签名反映民声,要求当局关注双溪育课题,并非要游说人民反政府。
许海明表示,但若因双溪育收费站课题引起人民不悦而转把选票投给反对党,这些都是人民自身的权利,他们也无从干预。
1周内收集8千签名
在今年初当局宣布收费之际,该会成功在短短一周内,收集了近8千个民众签名。
大马大道局在日前所公布的双溪育收费站收费率,轿车收费50仙(原价90仙)、6轮以下罗里收费1令吉(原价1令吉80仙)、6轮以上罗里2令吉(原价2令吉7仙)。德士和巴士的收费,则维持原价,分别是50仙和90仙。
许海明:政府应公布合约内容
许海明表示,政府应该公布所有与双溪育收费站及政府和北海外环公路公司所签订的内容,让人民更清楚来龙去脉。
他说,过去10年以来,居民都把上述大道当作是北海居林大道的部分,也非常感激政府提供如此方便的道路。
然而,居民却是在双溪育收费站风波闹得沸腾之际,才被告知上述路段早归北海外环公路所管理的事实。
民众有权知道为何须付钱
“这条大道如何从北海居林大道,到归政府所有以及最后变成北海外环公路的部分,人民对于当中的细节毫不知情。”
他说,政府应该更透明化,公布大道合约的内容详情,民众有权利知道他们为何必须付钱。
他说,上述收费站是否符合当局所强调的“建设、经营和转移”的收费大道基础原则,也让人感到非常质疑。 |
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