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在远程控制信号传输中，往往需要把DVI、VGA信号源输送远处进行处理。光纤发送器和相应的光纤收发系列产品专为解决这类工程问题而设计的。该设备支持实现模拟VGA信号到数字DVI信号的转换，也可以实现数字...... |
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•架车机作为轨道的一部分被安装在地下，通过举升车辆转向架来举升机车。
•每一辆机车或者每一个转向架都可以被单独升降。
•独特的设计使得车辆转向架可以在机车被架...... |
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可单独或同步升降，并360°旋转需要加工或维修的机械设备，使不可能的工作变得轻而易举。广泛应用于框架结构和大型设备的生产加工，对接，安装，焊接和维修。
翻转机有工作站式（Co...... |
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康伯赫工作平台广泛应用于工业生产，机械设备，交通工具及设备的制造、安装和检修工作。 |
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•梯形螺纹起重丝杆装备有电子驱动自锁式负载安全螺栓
•装备有限位开关，以避免在安全螺栓损坏的情况下造成冲击
•安装有缓冲装置，以防来自地面物...... |
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•轨道移动式架车机装备有安装在支持轨道上的移动设备，可以便捷的沿铁路车辆平行移动；也可选择安装自由式移动设备（KOIII型），以使架车机具有更大的机动性。
•伸缩式起重...... |
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梁式架车机可以不受车型的限制，对各种型号的车辆进行举升。极大的提高混合车辆的检修能力。 |
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• 架车机以连续纵向梁的形式安装在轨道区域。
• 支撑柱呈线形安装在车身两侧。
• 控制系统可以单独或同步操作（升降）每一个架车平台和支撑柱 |
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可单独或同步升降，并360°旋转需要加工或维修的机械设备，使不可能的工作变得轻而易举。广泛应用于框架结构和大型设备的生产加工，对接，安装，焊接和维修。
升降变位机有工作站式（Conso...... |
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型号：非标准产品；规格，尺寸，起重能力和举升高度根据顾客要求设计生产。 |
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• 车轴装有2个直径400mm的车轮，也可以根据客户要求安装不同型号的车轮。
• 控制公铁两用系统升降的液压泵安装在拖车两边的横梁上。
• 拖车前部的支撑...... |
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• 前后车轴分别装有一套独立控制的摇臂轨道驱动系统。车轴装有橡胶缓冲支承，安装有4个直径为570mm的驱动轮，分别由齿轮和液压马达驱动。每个车轮分别装备有驱动防滑系统(ASR)和防锁死刹车...... |
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• 装有前摇臂后转向架的公铁两用驱动系统，可手动左右旋转90°。车轴装有柄头簧，最多可安装6个直径为570mm的液压驱动轮，分别由齿轮和液压马达驱动。根据BOStrab的规定，每个车轮分别...... |
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• 公铁两用驱动系统拥有独立的结构，2个车轴装有橡胶缓冲支承，并安装有4个直径为450mm的车轮。后轴安装有自动随动控制。根据BOStrab的规定，装备有整套行车制动器及驻车制动器。
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• 公铁两用驱动系统拥有独立的结构，2个车轴装有橡胶缓冲支承，并安装有4个直径为450mm的车轮。根据德国轨道运行车辆的规定，装备有整套行车制动器及驻车制动器。
• 液压升降...... |
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• 公铁两用驱动系统拥有独立的结构，2个车轴装有橡胶缓冲支承，并安装有4个直径为450mm的车轮，分别由齿轮和液压马达驱动。根据BOStrab的规定，每个车轮分别装备有驱动防滑系统(ASR...... |
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• 前后装有转向架的公铁两用驱动系统，两个转向架均可旋转6°，能适应各种弯道。最小转弯半径为17m。 车轴装有柄头簧，安装有6或8个直液压驱动轮，分别由齿轮和液压马达驱动。根据轨道车辆及...... |
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• 前后装有转向架的公铁两用驱动系统，后转向架可手动左右旋转90°。车轴装有柄头簧，最多可安装6个直径为570mm的驱动轮，分别由齿轮和液压马达驱动。每个车轮分别装备有驱动防滑系统(ASR...... |
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非标产品，具体根据客户需求。 |
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非标产品，具体根据客户需求。 |
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非标产品，具体根据客户需求。 |
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非标产品，具体根据客户需求。 |
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非标产品，具体根据客户需求。 |
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非标产品，具体根据客户需求。 |
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非标产品，具体根据客户需求。 |
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公铁两用多功能车Unimog为不同的工作用途提供不同的公铁两用驱动系统以及各种车载设备。
技术参数：
底盘：U 400 或 U 500
公铁两用驱动系统：
U400装备有摩擦轮驱动...... |
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公铁两用多功能车Unimog为不同的工作用途提供不同的公铁两用驱动系统以及各种车载设备。
技术参数：
底盘：U 400 或 U 500
公铁两用驱动系统：
U400装备有摩擦轮驱动...... |
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液压控制四轮驱动公铁两用紧凑型多功能车，轨道最大行驶速度40km/小时。
液压传动控制，四轮负载均衡（补偿）系统。液压双驱动，可转换为机械直接驱动。可通过电子方向转换键方便的进行进车和倒车操作。...... |
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我们所有的车辆(无论是单辆还是多辆车联挂)都严格执行德国铁路根据RiLi 931.0003规范制定的标准。
根据德国铁路标准安装的监视器使得一人模式下，在滑触线安装操作位置控制车辆的移动更为便捷...... |
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伸缩臂式空中作业车拥有大空间的操控室，工作间及工作篮。三段式伸缩臂在不同方向上自动保持水平。工作平台根据欧洲CEN 280标准制造。公铁两用驱动系统可选择：摩擦力驱动或液压驱动。
产品特色
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